La Hyundai Ioniq hybride, une berline essence-électrique, est désormais commercialisée sur le marché français depuis septembre 2016. Le constructeur coréen a ainsi proposé son offre en matière de prix, performances, fiche technique, design, motorisation et photos.
Design extérieur Hyundai Ioniq hybride
Le design extérieur de la Hyundai Ioniq hybride est tout simplement remarquable. Cette voiture écologique a été construite pour offrir une silhouette élégante, mais également fonctionnelle. Grâce à sa forme aérodynamique, la voiture est plus efficace sur la route et cela se ressent dans sa performance. La calandre en cascade de Hyundai donne à la voiture un aspect moderne et dynamique, tandis que les phares avant effilés s’intègrent parfaitement aux lignes fluides de la carrosserie.
La ligne de toit basse et les jantes en alliage léger donnent un look sportif et dynamique à la voiture. A l’arrière, les feux arrière minces s’étendent sur toute la largeur de la voiture pour accentuer l’impression de modernité. De plus, la voiture est équipée d’un aileron arrière pour améliorer l’aérodynamique et la stabilité à haute vitesse.
Dans l’ensemble, la Hyundai Ioniq hybride a un design sophistiqué qui répond à la fois aux exigences esthétiques et fonctionnelles des conducteurs modernes soucieux de l’environnement. Cette voiture est un choix parfait pour ceux qui cherchent une expérience de conduite exceptionnelle tout en réduisant leur impact environnemental. La voiture mesure 4,47 mètres de long et peut confortablement transporter jusqu’à cinq passagers. Elle possède un coffre d’une capacité de 443 litres.
Habitacle de la Hyundai Ioniq hybride
L’habitacle de l’ automobile Hyundai Ioniq modèle hybride est un véritable cocon de confort et de technologie. Le tableau de bord est équipé d’une radio dotée de six haut-parleurs, ainsi que d’un écran tactile de 5 pouces, vous permettant de rester connecté en toute sécurité tout en profitant de votre musique préférée.
La présence d’une prise USB et du Bluetooth facilite la connectivité et le partage de contenus avec vos dispositifs mobiles. Pour une expérience de conduite encore plus agréable, le volant est recouvert de cuir et le siège conducteur est réglable en hauteur et en profondeur, vous permettant de trouver la position de conduite idéale. L’accoudoir central à l’arrière offre également un confort supplémentaire pour vos passagers.
Les fonctionnalités de sécurité sont également très avancées : grâce au régulateur de vitesse et de distance, vous pouvez conduire tranquillement tout en surveillant la route, tandis que les sept airbags fournissent une protection optimale à tous les occupants en cas d’accident. En conclusion, l’intérieur de la Hyundai Ioniq hybride est un parfait exemple d’alliage entre confort, technologie et sécurité pour une expérience de conduite exceptionnelle.
Autonomie et batterie
L’ auto Hyundai Ioniq hybride est une voiture économe en carburant grâce à son système hybride qui combine un moteur électrique et un moteur à essence. Mais comment se comporte la batterie de cette voiture ? L’autonomie de la Hyundai Ioniq hybride est plutôt limitée par rapport aux voitures électriques, mais elle est largement suffisante pour la plupart des déplacements quotidiens.
La batterie rechargeable de cette voiture est de 1,6 kWh, ce qui est inférieur à la moyenne des voitures électriques, mais cela n’est pas surprenant étant donné que la Ioniq hybride n’est pas une voiture électrique pure. Cela dit, la batterie sert principalement à stocker l’énergie récupérée lors du freinage ou de la décélération, ce qui permet de réduire la consommation de carburant en aidant le moteur électrique à propulser la voiture. En somme, la batterie de la Hyundai Ioniq hybride est un élément important du système hybride de cette voiture, qui contribue à améliorer son efficacité énergétique et à réduire son impact environnemental.
Moteurs et performances
Dotée d’une motorisation identique à celle du Kia Niro, la Ioniq hybride combine un quatre-cylindres 1.6 essence à injection directe développant 105 ch à un moteur électrique de 32 kW alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 1,56 kWh fournie par le groupe coréen LG Chem.
Le système est équipé d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage DCT à six rapports qui permet au moteur de produire jusqu’à 141 chevaux de puissance. Il peut atteindre une vitesse maximale de 185 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes.
La Hyundai Ioniq hybride affiche une consommation moyenne de 3,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 79 g/km en cycle normalisé NEDC. Toutefois, la consommation peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs tels que le type de conduite, le parcours et l’utilisation de certains équipements énergivores tels que la climatisation ou le chauffage.
Systèmes de sécurité
La sécurité est une préoccupation majeure pour tout automobiliste, et la Hyundai Ioniq hybride ne fait pas exception. Ce véhicule est équipé d’un système de sécurité complet pour garantir la sécurité de ses passagers. L’un des principaux systèmes de sécurité de la Ioniq hybride est le système d’angle mort. Ce système utilise des capteurs pour surveiller les zones situées hors du champ de vision du conducteur, d’où son nom. Si un objet est détecté dans l’angle mort, le conducteur reçoit une alerte visuelle ou sonore pour l’informer de la situation. La Ioniq hybride est également équipée d’un système d’amortisseurs avancé qui assure une conduite confortable et stable sur toutes les surfaces. Enfin, le système de freinage de la Ioniq hybride est également très efficace, offrant une excellente puissance de freinage et une réponse immédiate en cas d’urgence. Tous ces systèmes de sécurité travaillent ensemble pour offrir une expérience de conduite rassurante et sûre.
Fiche technique de la Hyundai Ioniq hybride
Commercialisé (05/2016) à partir de 26 100 € (1)
Motorisation Hybride
Catégorie Berlines compactes
Transmission Traction avant
Places 5
Performance, batterie, autonomie et consommation
Performance 141 ch – 115 kw
Batterie utilisable 1,6 kWh
Consommation 3,4 l/100km
Emission CO2 79 g/km
Dimensions et poids
Longueur 4470 mm
Largeur 1820 mm
Hauteur 1450 mm
Empattement 2700 mm
Volume du coffre 455 L
Coefficient de traînée (SCx) 0.53
Poids à vide 1420 kg
La concurrence essai et prix
La Hyundai Ioniq hybride est une voiture qui offre un excellent rapport qualité-prix, avec un prix de départ à partir de 26 100 €. En comparaison avec ses concurrentes telles que la Toyota Prius et la Toyota Corolla hybride , la Ioniq propose un avantage attractif en termes de garantie, avec une garantie de 5 ans de kilométrage illimité et une garantie de 8 ans ou 200 000 kilomètres sur le pack batterie. Cela offre une tranquillité d’esprit supplémentaire pour les conducteurs qui cherchent à investir dans une voiture hybride.
La Hyundai Ioniq propose également quatre niveaux de finition différents – Intuitive, Business, Creative et Executive – ce qui permet aux acheteurs de choisir la version qui correspond le mieux à leurs besoins et à leur budget. En ce qui concerne les options, Hyundai propose une peinture métallisée pour un coût supplémentaire de 750 euros, ainsi qu’un pack Safety disponible sur les finitions Creative et Executive, qui intègre un détecteur d’angles morts pour une sécurité accrue. Dans l’ensemble, la Hyundai Ioniq hybride est une option solide pour les acheteurs cherchant à investir dans une voiture hybride, offrant une garantie attrayante et des options de personnalisation pour répondre à différents besoins.
Le volant dans la main
Le volant de la Hyundai Ioniq Hybride dans la main est une expérience incroyablement agréable. La sensation douce et confortable du cuir sous les doigts, combinée à la réactivité précise de la direction, offre une conduite fluide et sans effort. Les boutons de commande multifonctionnels situés sur le volant permettent de contrôler facilement les différentes fonctions du véhicule, y compris le système audio et les commandes de navigation. En plus d’être pratique, cela permet également de garder les yeux sur la route, ce qui est particulièrement important lorsqu’on conduit sur autoroute ou dans des conditions de circulation difficiles. Bien que la Ioniq Hybride soit conçue pour être économe en carburant, elle ne sacrifie pas pour autant la performance. Le volant offre une réponse rapide et précise, ce qui permet de profiter pleinement de la puissance et de l’efficacité de la technologie hybride. Dans l’ensemble, la Hyundai Ioniq Hybride est un plaisir à conduire grâce à son volant, qui allie confort, praticité et performance pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle.
En bref
La Hyundai Ioniq Hybride est une voiture respectueuse de l’environnement qui combine un moteur à essence et un moteur électrique pour offrir une expérience de conduite économique et confortable. Avec une consommation moyenne de carburant de seulement 4,1 litres aux 100 kilomètres, elle offre une efficacité énergétique exceptionnelle. La Ioniq Hybride est également équipée de nombreuses fonctionnalités de sécurité avancées telles que la détection automatique des angles morts et la surveillance de la pression des pneus. Son intérieur spacieux et confortable propose une finition premium avec des sièges en cuir et un système audio haut de gamme pour une expérience de conduite agréable. La Hyundai Ioniq Hybride est un excellent choix pour les conducteurs soucieux de l’environnement qui souhaitent une voiture à la fois économique et performante.
