La Volkswagen Passat est une des berlines les plus vendues de sa catégorie, construite pour être pratique et abordable. Elle existe depuis 1973, avec plus de la moitié de ces années sous la génération actuelle qui est sortie à mi-vie pour cette année modèle 2019+. Équipée de manière parfaitement équilibrée parmi toutes les catégories, mais sans être un leader, elle ne laisse rien à désirer sur votre route ! Cette VW a conquis des fans dans le monde entier, car vous adorerez vous aussi en conduire une après avoir pris le volant de cette voiture dont la combinaison parfaite fait briller tous les aspects sans décevoir personne.
Le design extérieur de la Volkswagen Passat
La Volkswagen Passat est une voiture qui respire la classe et l’élégance. Cette dernière génération du modèle présente des lignes droites à travers son design, ce qui l’aide à maintenir une image aérienne même sans couleurs ou designs flashy pour détourner cette apparence sobre comme le font aujourd’hui de nombreuses autres voitures sur les routes. Le restylage 2019 s’inscrit dans la tradition en nous offrant des pare-chocs avant et arrière révisés ainsi que des panneaux de calandre ; ces révisions font place à des looks plus modernes tout en préservant certains liens avec les anciennes générations où les clients pouvaient distinguer leurs modèles au premier coup d’œil, simplement parce qu’il n’y avait aucune incertitude sur ce que chacun représentait.
Les modèles Volkswagen Passat R-Line sont destinés à ceux qui veulent une touche plus sportive à leur voiture. Ces finitions ajoutent des détails spécifiques sur la carrosserie qui lui donnent un look plus audacieux, mais il n’y a pas vraiment de modèle appelé “le” modèle comme dans les années passées (36).
La Volkswagen Passat 2019 a été mise à jour avec la nouvelle technologie de phares LED à base de matrice, appelée IQ. Light de son véhicule frère Touareg dans tous les modèles, à l’exception de certaines modifications extérieures comme les packs sport légaux Rallye Road, où ils ont ajouté leur assistant de feux de route Matrix FreeRide qui détecte notre position via le GPS et prend en compte le terrain pour allumer ou éteindre les feux selon que vous conduisez sur des terrains plats ou des zones vallonnées.
Habitacle de la Volkswagen Passat
L’intérieur élégant et sophistiqué de la Volkswagen Passat est un exemple haut de gamme pour tout ce qu’il offre. Avec des lignes horizontales, des surfaces nettes et de bonnes finitions partout, les intérieurs de cette voiture sont marqués par une simplicité élégante qui ne fait que mettre en valeur ses éléments luxueux comme la sellerie en cuir ou les accents en bois/aluminium dans les modèles supérieurs – vous permettant de vous sentir encore plus à l’aise pendant votre conduite qu’auparavant.
La Volkswagen Passat fait ses débuts en 2019 avec un système d’éclairage ambiant à DEL configurable et met à niveau son tableau de bord numérique, appelé Digital Cockpit de 11,7 pouces ! Les nouvelles fonctionnalités ne se limitent pas à des améliorations de la définition graphique ou des formes d’affichage ; elles ajoutent également des contours plus nets pour les objets à l’écran afin que vous puissiez mieux les voir, ainsi qu’une facilité d’utilisation améliorée grâce à des boutons plus faciles d’accès qui restent à portée de main sans avoir d’espace hors de l’îlot comme auparavant lorsque ceux-ci étaient tous surmontés par vos mains lorsque vous conduisez en ville en regardant les choses de près.
L’écran centralisé du tableau de bord peut être de 6,5, 8 ou 9 pouces selon la version ou l’équipement choisi. Parmi les nouvelles fonctions offertes par ce système, on retrouve la commande vocale qui nous permet de faire des demandes avec un “Bonjour Volkswagen !” ainsi que l’entrée sans clé et les commandes de départ depuis les smartphones de la marque Samsung.
La Passat est la première Volkswagen à être équipée d’un nouveau “volant capacitif”, qui est sensible et réagit à votre toucher. Associé au pack Travel Assist, il permet une autonomie presque totale lors de la conduite à des vitesses allant jusqu’à 72 km/h (45 mph).
IQ.DRIVE est un système d’aide à la conduite semi-autonome de Volkswagen qui va un peu plus loin que le régulateur de vitesse adaptatif, avec des fonctions supplémentaires telles que le maintien de la vitesse dans le trafic ou la direction pour vous garder sur la bonne voie lorsque vous entrez dans les villes ; l’anticipation des ronds-points et des intersections avant qu’ils ne se produisent (donc pas besoin de s’arrêter au feu rouge), des mesures de sécurité plus fortes contre la résonance des dommages par collision – ce qui signifie moins d’usure par rapport aux autres voitures autour de moi.
Lorsque ce système IQ.DRIVE est activé, il engage des opérations d’urgence telles que l’action sur votre direction et l’exécution d’une esquive si vous dépassez une personne qui refuse de lâcher son volant pendant plus de 10 secondes avant de le rattraper ou de se garer en toute sécurité si nécessaire afin qu’elle puisse reprendre le contrôle de sa trajectoire – même les voitures équipées du freinage d’urgence automatique ont parfois besoin d’une intervention humaine.
Motorisation du Volkswagen Passat
La gamme Volkswagen Passat offre différentes alternatives diesel, essence et hybrides. Avec des puissances allant de 120 à 240 CV, il existe une variante qui répondra à vos besoins ! Du 1.5 TSI avec 150 ch ou du 2.0 à moteur biturbo pour ceux qui recherchent plus de vitesse dans leur vie.
La nouvelle Variant R Line nous permet aujourd’hui d’avoir toutes ces options à la fois sans avoir à changer souvent de moteur, ce qui signifie également des expériences de conduite sur mesure en fonction du type de consommation que vous recherchez ? Les puristes du diesel qui ne veulent rien d’autre que du couple sur tous les rapports de vitesse ne seront pas déçus non plus, merci encore VW.
Volkswagen a lancé un nouveau modèle haut de gamme, la Passat. Elle est propulsée par un moteur 1.4 TSI de 156 chevaux, auquel s’ajoute un moteur électrique de 115 kilowatts pour une puissance motrice totale de 218 chevaux dans la version GTE, qui dispose de batteries plus puissantes passant de 9,9 kWh à 13+ kw par charge selon les normes WLTP, ce qui augmente l’autonomie jusqu’à 56 km en utilisant l’ancien cycle NEDC, mais la réduit à nouveau si vous utilisez une boîte de vitesses automatique au lieu de la boîte manuelle standard, car la voiture fonctionnera avec seulement 3 kW après une forte accélération pendant les premières secondes jusqu’à ce que la charge de la batterie atteigne le niveau maximum.
Les concurents de Volkswagen passat
Dans une bataille de thésédans, il y a beaucoup de modèles qui veulent rivaliser avec la Passat de Volkswagen. Il s’agit notamment de voitures comme la Ford Mondeo et la Peugeot 508, parmi d’autres dans sa catégorie, dont l’Opel Insignia ou même la KIA Optima et la Renault Talisman.si vous cherchez quelque chose de moins cher mais toujours fiable.
La nouvelle Volkswagen passat prix France
La voiture est une Volkswagen Passat et c’est le choix parfait pour quiconque a besoin d’un véhicule abordable mais fiable. Le prix peut varier en fonction des options que vous souhaitez, mais attendez-vous à payer environ 350-400 Dh.
En bref
La Passat 2020 est une berline familiale fiable qui continue de montrer la voie en matière d’évolution technologique. Grâce à ses fonctions intuitives, chaque voyage devient une expérience que vous voudrez vivre vous-même.
