La société SEAT est un constructeur automobile espagnol fondé en 1950, qui fait partie du groupe Volkswagen. Afin de motiver l’Espagne après la Seconde Guerre mondiale et avec un arrangement entre la fabrication de voitures Fiat d’Italie ainsi que le capital fourni par les fonctionnaires du gouvernement à l’époque, il a mis en place sa production sous licence ici qui a continué jusqu’en 1980 lorsque le retrait a eu lieu en raison principalement parce que de nombreux changements avaient eu lieu au sein des marchés d’Amérique latine où la plupart du trafic est venu de nos jours, de sorte que les pays avaient besoin de solutions plus flexibles comme les camions ou les autobus plutôt que les voitures en comptant uniquement sur les ventes d’automobiles, même si elles étaient encore populaires parmi certains consommateurs.

SEAT
SEAT

Le 9 mai 1950, une cérémonie a été organisée pour signifier la signature d’un accord devant des notaires et des témoins. Cinq agences bancaires nationales ont apporté des capitaux à ce projet tandis que la technologie Fiat lui a fourni son savoir-faire à ce moment de l’histoire où les fonds gouvernementaux étaient rares mais où l’innovation technologique pouvait encore faire toute la différence entre le succès et l’échec.”.

Le SEAT commence par l’idée de motoriser l’Espagne, qui était mise en œuvre par le régime du général Franco. Le plan prévoyait une densité de population moyenne de 3,1 voitures par millier d’habitants sur les routes espagnoles à cette époque, ce qui n’est pas sans rappeler le débat actuel sur les services de covoiturage comme Uber ou Cabify.

La licence SEAT

Le premier modèle de SEAT, la SEAT 1400, a été lancé en 1953 pour les hauts fonctionnaires du gouvernement. L’usine automobile est située près du port de Barcelone et dispose d’excellentes infrastructures de communication à proximité grâce à son emplacement dans la Zona Franca (une zone où les entreprises étrangères sont exemptées de taxes).

La SEAT est un célèbre constructeur automobile espagnol qui a débuté en 1957 avec la SEAT 600 ou “Seíta”. Cette fois, cependant, les personnes prêtes à motoriser et à animer les Espagnols n’étaient pas seulement des citoyens de la classe supérieure, mais aussi des travailleurs moyens qui voulaient être plus libres de leurs responsabilités pendant ce qu’on a appelé la période de boom économique d’après-guerre de l’histoire de l’Espagne. Ce n’est qu’après avoir introduit de nouveaux véhicules tels que ce modèle Fiat dans le cadre d’accords de licence entre la société mère italienne FIats Fabbrica Italiana Automobili Torino S.p A (FFA) que SEAT a commencé à produire d’autres modèles, y compris des modèles tels que la Fi cx 1 qui est sortie quatre ans seulement après que ces deux premières voitures soient devenues des ventes populaires parmi les consommateurs.

La SEAT du progrès

La SEAT est un élément de base de l’industrie automobile depuis des générations, et il n’est pas étonnant que cela soit le cas. Ce modèle représente plus de 50 % (environ 2 sur 3) des voitures circulant sur les routes allemandes. Avec plus d’un million de voitures vendues depuis son lancement, la SEAT est de loin l’un des modèles les plus populaires de Volkswagen.

La SEAT Ibiza France de 1984 était un véritable modèle pour l’indépendance totale de Fiat et la première voiture longue distance entièrement conçue par la société espagnole. Elle a ouvert la voie à ce qui est maintenant l’un de leurs modèles les plus connus, ou peut-être même qu’elle a tout déclenché !

Le début des années 80 a vu apparaître trois grandes marques en Espagne : Volkswagen (VW), Audi 70 Quattro Coupé ; Toyota avec sa variante Avensis Sedan ; Peugeot U6 Series III Estate Wagon – mais pas encore aussi fiables qu’elles le deviendront plus tard grâce, en grande partie, à cet effort pionnier fait au prototype de minivan mobile Seat 1309 à l’époque où les Espagnols étaient des pionniers encore réticents.

Seat Ibiza
Seat Ibiza

Le Contrat Volkswagen

Les techniciens de SEAT France peuvent désormais bénéficier des dernières technologies mécaniques, structurelles et matérielles, grâce notamment à un protocole d’accord avec Volkswagen. Ils peuvent ainsi concevoir de nouveaux modèles qui ont permis à SEAT-Mubadala Investment Company (SMIC) de renouer avec le succès financier sur presque tous les modèles de la gamme, à l’exception du Buggy Audi R8 Spyder 5th Gen CVT Quattro Huracan SVJ qui a été annoncé cette semaine.

SEAT France a bénéficié des dernières technologies mécaniques, structurelles et matérielles pour concevoir ses nouveaux modèles, ce qui lui a permis de remporter des succès financiers sur presque toute sa gamme. Le pays travaille maintenant en étroite collaboration avec Volkswagen afin que les techniciens des deux entreprises puissent utiliser l’expertise de l’autre lorsqu’il s’agit de réparations ou de travaux d’entretien à effectuer ; ce partenariat permettra aux clients d’accéder à un service de haute qualité tout en économisant de l’argent grâce au partage des coûts.

Les améliorations du SUV

La Seat Ateca est une voiture qui existe depuis une dizaine d’années et elle est toujours aussi performante. Lors de l’une de ses visites, un employé de l’usine a montré quelques modèles qui seraient bientôt en production en claquant des doigts tout en se tenant debout sur quelque chose avec des tissus flottant au-dessus de lui ; quelqu’un qui travaillait là en a ensuite lancé un en l’air où nous pouvions voir toutes ces formes intéressantes – comme des éléments de design mélangés magnifiquement ! C’était incroyable de voir à quelle hauteur ils se trouvaient, car d’habitude, les gens n’ont qu’un aperçu lorsque les voitures passent devant nous ou si vous regardez attentivement les feux rouges, mais plus maintenant, car je sais maintenant comment s’appellent ces petits bouts grâce à cet article de blog génial intitulé “.

Seat Ateca
Seat Ateca

La gamme Seat France couvre la plupart des segments automobiles : le modèle d’entrée de gamme est une mini-citadine, et leur polyvalence se décline en différentes saveurs avec une version break ou sportive. La meilleure vente de ces modèles a été l’Ibiza SC pour ceux qui cherchent à faire face à la rage au volant de temps en temps.

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