Lorsqu’une personne utilise une voiture électrique pour la première fois, il constate en général la sensation unique de son moteur : le couple disponible immédiatement donne une impression de souplesse très particulière, accentuée par son silence, le manque de vibrations et la façon dont il prend de la vitesse en toute fluidité sans changer de vitesse.

La nouvelle ZOE exploite au maximum le potentiel de la mobilité 100% électrique

Afin d’offrir au conducteur un plaisir et un confort optimaux sans compromettre la fonctionnalité ou l’accessibilité, Nouvelle ZOE est conçu avec un large éventail de fonctionnalités parfaites pour tous les types de trajets. Avec son système d’interface intuitif (QiM), la longue durée de vie de la batterie grâce à des systèmes de gestion de l’énergie efficaces dans les moindres détails ; cette voiture vous apporte non seulement la tranquillité mais aussi l’excitation lors de votre prochain trajet.

Moteur R135 et meilleur couple

Le nouveau moteur de ZOE, le R135, est 100 kW plus performant que son précédent. Autrement dit, il développe 245 ch contre 225 Nm pour le modèle de l’année dernière, ce qui se concrétise par une accélération plus rapide de 2 secondes par kilomètre en moyenne.

Les capacités du moteur sont très intéressantes à basse vitesse, avec des performances d’accélération très nettes. Cela lui confère la possibilité de doubler ou de fusionner facilement sur l’autoroute – ce qui peut être utile pour les longs trajets domicile-travail.

L’e-Niro change la donne. Sa batterie développe 201 ch et 395 Nm de couple, ce qui signifie que vous pouvez accélérer de 0 à 62 en 7,5 secondes avant de culminer à 104 mph ! Il existe trois modes de conduite : Le mode Eco pour les longs trajets ; le mode Confort pour rendre les rues de la ville plus tolérantes lorsqu’il est associé à un carburant sans plomb standard (disponibilité saisonnière) ; et le mode Sport pour une puissance sans pareille – il y a soudain de sérieuses performances dans toute la ville “.

Le plan B pour la circulation en ville

L’introduction du mode B est une véritable évolution pour les conducteurs. Il leur donne la faculté de limiter leur appui sur la pédale de frein, ce qui leur permet de ralentir plus fortement lorsque cela est nécessaire et de ne jamais avoir de difficulté à ralentir ou à s’arrêter à temps pour accéder à leur destination. 

B = Taux de conversion maximal de l’énergie cinétique D – Mode normal

Cette nouvelle possibilité est aussi très utile lorsqu’on roule dans les rues de la ville où “ralentir signifie rester en sécurité en ayant toujours le pied sur le côté pour que cela ne se reproduise pas”, même si c’est sur des tronçons près de feux de circulation. Le conducteur peut passer facilement en mode B à la demande en poussant la manette électronique. Il n’a plus besoin d’aller et venir entre les modes D et P comme avant, car Nouvelle ZOE a été conçue pour que les deux modes de freinage par récupération soient totalement compatibles – transformant l’énergie cinétique en électricité pour aider à charger votre téléphone.

Renault Zoe
Renault Zoe

Tableau de bord digital et outils d’aide à la conduite

Le confort de conduite d’une voiture électrique ne dépend pas seulement de la façon dont vous vous sentez au volant, mais aussi de votre confort ! À cet égard, Nouvelle ZOE dispose d’un cockpit entièrement modernisé avec un tableau de bord numérique de 10 pouces compris dans la catégorie d’entrée de gamme. L’éco-mètre (qui favorise les trajets durables) et le guide GPS sont toujours présents, alors que les nouvelles options comprennent diverses alertes visuelles liées à nos nombreux systèmes avancés d’aide à la conduite, comme les avertissements de vitesse élevée qui surviennent dès que vous dépassez la vitesse limitée.

Tableau de bord Renault Zoe

Nouvelle ZOE est une véritable voiture à part ! Elle satisfait tous vos souhaits de transport en un seul véhicule. Avec des améliorations de performances, une plus grande flexibilité et plusieurs nouvelles caractéristiques conçues pour augmenter le confort et la sécurité, ce petit véhicule dynamique vous fera parcourir la ville comme jamais avant.

Une nouvelle édition enrichie de la Renault ZOE.

Le Renault ZOE e-Sport Concept est la variante sportive de notre véhicule tout électrique. Il s’inspire des monoplaces comme la Formule E et apporte une touche d’originalité bien nécessaire avec sa silhouette épurée en carbone qui fait ressortir des accents jaunes sur le dessus, ainsi qu’une signature lumineuse en forme de C à l’intérieur d’un réseau de LED entouré de LED bleues qui émet cette étonnante luminance lorsque vous allumez vos feux. Le losange sur leur logo est aussi éclairé par un traitement rétroactif pour que les gens puissent voir à quel point ils sont élites, même s’il s’agit simplement de rouler en ville en ayant l’air cool.

Autonomie et batterie

Les palettes au volant, qui vous permettent d’augmenter ou de diminuer les niveaux de régénération des freins très facilement, sont probablement plus pertinentes, ce qui signifie qu’il est plus facile de recharger un peu la batterie lorsque vous êtes en mouvement. Dans l’ensemble, l’e-Niro est sans effort et relaxant quand vous le voulez, et offre même un tour de vitesse vif et une capacité de virage neutre si vous voulez un peu plus de verve à votre retour à la maison. Plus important encore est le travail que Renault a fait sous la peau, avec une batterie améliorée et un nouveau moteur donnant à la Zoe plus de puissance et plus d’autonomie. La batterie de 52 kWh, par rapport à la version 41 kWh de la Zoe précédente, donne une autonomie de 245 miles sur le cycle de test WLTP – ce qui, selon la firme, représente 32% de plus que le modèle précédent.

Autonomie et batterie

L’e-Niro est un véhicule électrique qui ne ressemble pas à une autre voiture. Elle est élégante, stylée et possède toutes les caractéristiques que vous pourriez souhaiter dans votre prochaine voiture sans faire de compromis sur les performances ou le confort. Les palettes au volant permettent aux conducteurs d’ajuster leurs niveaux de régénération afin qu’ils puissent recharger quand c’est nécessaire, mais aussi de s’amuser avec plus de puissance que nécessaire à certains moments on se sent sans effort, que ce soit dans des rues résidentielles ou à l’heure de pointe le matin en semaine.

En bref

Si vous voulez une voiture écologique et accessible, alors la meilleure voiture électrique pour vos besoins est certainement la Renault Zoe. Avec ses faibles coûts de maintenance et la grande variété de bornes de recharge offertes en Europe, il est assez facile pour quiconque de se mettre derrière cette belle machine jaune.

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