La Peugeot 3008 est un crossover compact qui a un design attrayant et des matériaux de haute qualité. Deuxième édition de ce véhicule, le modèle de 2016 a subi d’importantes modifications en 2020 pour lui donner des aspirations plus premium avec une technologie similaire à i-cockpit sur d’autres modèles de Peugeot tels que la 504 Coupé ou la Vel Satis Electric Car le 3008 offre un grand espace à l’intérieur de sa carrosserie pour les passagers tout en ne donnant pas l’impression d’être trop spacieux comme c’est le cas pour de nombreux SUV d’aujourd’hui.

Peugeot 3008

Le design extérieur de la Peugeot 3008

La Peugeot 3008 est une compacte élégante et stylée qui prendra de la place dans votre allée avec son design extérieur de 4,45 mètres de long, semblable à d’autres voitures de ce segment comme la SEAT Ateca (438 mm) ou la Nissan Qashqai (439 mm). Comme beaucoup de crossovers modernes aujourd’hui, il offre également une habitabilité supérieure à la moyenne : avec 391 litres, vous aurez de quoi faire vos courses ! Les nouvelles Peugeot 2008 et 508 intègrent des feux à LED sous la forme d’une bande verticale ressemblant à des cormorans, des calendriers des deux côtés ainsi que des feux arrière légèrement réduits qui ressemblent à des gratte-ciel.

Design Peugeot 3008
Peugeot 3008

La Peugeot 3008 conserve le même style que son prédécesseur de 2016, avec des lignes fortes. Il peut être équipé en option (Black Pack) pour lui donner un look agressif à travers des éléments noirs tels que les logos et les garnitures de toit !

La motorisation de la Peugeot 3008

La Peugeot 3008 offre beaucoup de variété en termes d’options de moteur, avec un diesel et deux types différents chacun pour l’essence ou l’hybride rechargeable. La SEAT Ateca n’a pas autant de choix tout comme la gagnante pour offrir trois types quand il s’agit de moteurs à gaz (deux) mais pas du tout de moteurs à combustion interne !

les moteurs diesel de toyota sont de la technologie la plus avancée sur le marché actuel. le dernier modèle de toyota, qui est sorti en septembre 2018, est alimenté par un moteur quatre cylindres de 1,5 litre avec 130 ch et un couple évalué à 170 nm pour les conducteurs qui préfèrent plus d’efficacité énergétique mais qui veulent quand même que leur voiture ait beaucoup de puissance ! en outre, il y a aussi une option disponible si vous avez besoin de quelque chose d’encore plus grand – alors prenez en compte notre BlueHDi 180 ch qui est équipé non seulement d’un mais de deux litres grâce à ses doubles cames à l’avant fournissant des similitudes supplémentaires aux côtés de la compatibilité de la transmission manuelle à six vitesses aussi, alors ne laissez pas ces offres impressionnantes passer inaperçues parce qu’elles pourraient être exactement ce que tout conducteur a besoin, peu importe

La Peugeot 3008 est un chef-d’œuvre de conception et d’ingénierie modernes. Il a la puissance, l’efficacité énergétique (ou l’autonomie) et le confort dont vous avez besoin à portée de main, avec ou sans passagers ! Choisissez parmi deux versions : l’une avec un démarrage automatique qui peut parcourir jusqu’à 55 kilomètres sur la seule propulsion électrique ; une autre variante est équipée de série avec les niveaux de performance du système de propulsion complet lorsque cela est nécessaire, mais elle utilise moins d’énergie que ses homologues traditionnels car elle se recharge sans fil par freinage régénératif dans n’importe quelle borne de recharge compatible pendant la nuit, de sorte que les conducteurs n’ont jamais à craindre d’en manquer à nouveau . Pour ceux qui vivent dans des endroits où il n’y a pas encore de bornes de recharge publiques, ne vous inquiétez pas : cette voiture offre également la possibilité de se brancher sur trois types de prises françaises, selon les normes de l’Union européenne.

Habitacle de la Peugeot 3008 France

L’intérieur de la Peugeot 3008 se caractérise par son cockpit i-Cockipt, composé d’un tableau de bord électronique et d’un volant en dessous. L’écran de 12 pouces trône fièrement à l’avant tandis que deux écrans sont positionnés plus haut pour de meilleurs angles de vue lorsque vous conduisez avec des amis ou des membres de la famille qui ne se sont pas encore lassés de tout naviguer tout seuls ! Avec une capacité de remplissage de 2 670 mm ainsi qu’un excellent volume de coffre (395L), cette voiture offre une grande fonctionnalité sans être limitée à ceux qui cherchent à obtenir plus de sièges dans leur véhicule.

Habitacle Peugeot 3008

La Peugeot 3008 2021 bénéficie notamment d’un tableau de bord remanié et d’un écran tactile central de dix pouces compatible avec Apple CarPlay, Android Auto ainsi que de nombreux systèmes offrant des capacités de conduite semi-autonome de niveau 2 comme le régulateur de vitesse adaptatif le maintien de la trajectoire la direction dans des conditions de faible vitesse comme les ombres. Il fournit également d’autres aides telles que des caméras de vision à 360 degrés et des fonctions nocturnes, faisant de ce véhicule l’un des plus avancés de notre liste aujourd’hui ! Une caractéristique inhabituelle de cette voiture est l’amplificateur i cOCKPIT qui aide les conducteurs à comprendre leurs propres niveaux de performance et à ajuster les paramètres en conséquence.

Cette lame à neige est équipée de roues motrices avant, mais elle bénéficie également du système d’aide à la descente et de l’Advanced Grip Control. Ce dernier permet une meilleure adhérence de cette marque sur tous types de surfaces – même en conditions glissantes !

La nouvelle dynamique de la Peugeot 3008

Cela fait longtemps que nous n’avons pas eu l’occasion de tester la Peugeot 3008 2021, mais si sa version pré-restauration lui ressemble, alors vous pouvez être sûr que cette voiture aura une grande dynamique. Avec le Groupe PSA basé sur une plateforme modulaire EMP2 qui permet un poids inférieur de 100 kg par rapport à la version précédente, ainsi que le fait qu’ils n’ont pas fait de changements jusqu’à présent dans le châssis ou la configuration, il est probable qu’ils vont fournir exactement ce que les fans attendent de ces voitures du constructeur français !

La Peugeot 3008 est une voiture beaucoup plus agréable que la SEAT Ateca, mais au prix d’un dynamisme moindre et d’une tenue de route faible. Cependant, ses performances dans les virages compensent avec des moteurs puissants qui sont capables de déplacer ce petit crossover facilement même s’il est équipé d’une transmission automatique.

La Peugeot 3008 Hybrid4 dispose d’un habitacle spacieux et confortable avec de nombreux espaces de rangement pour vos affaires. Il dispose également d’une interface intuitive à écran tactile, ce qui vous permet de trouver rapidement ce dont vous avez besoin à bord sans avoir à chercher partout ! Le meilleur ? Des packs de batteries rechargeables qui permettront à ce véhicule de fonctionner sans problème à n’importe quelle vitesse – même si cela signifie aller le plus vite possible 🙂

Les concurrents de la Peugeot 3008 France

Parmi les SUV compacts qui aspirent à rivaliser avec la Peugeot 3008 figurent d’autres crossovers de leur catégorie, notamment le Nissan Qashqai, le Hyundai Tucson et le SEAT Ateca.

Prix France de la Peugeot 3008

Vous pourrez acheter la nouvelle Peugeot 3008 prix France pour 279.900 – 401.900 DH avec un équipement de base et un financement à partir de votre crédit ou de votre compte bancaire !

En bref

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 est une bouffée d’air frais pour ceux qui veulent conduire avec style. Les lignes fortes de la voiture sont intelligemment conçues, combinant puissance et élégance dans un ensemble qui ne brisera aucun code non écrit sur ce à quoi un SUV doit ressembler. Les technologies innovantes qui équipent l’ensemble du véhicule ont été créées spécialement pour que vous puissiez profiter de votre temps au volant sans souci ni culpabilité – car, soyons honnêtes, nous sommes tous ici pour essayer d’aller du point A au point B aussi vite que possible, n’est-ce pas ? Avec son panneau de commande iCockpit® à la fois contemporain et élégant et sa gamme de fonctions innovantes telles que le système de freinage d’urgence automatique (ABS), l’aide au démarrage en côte… etc

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