La citadine allemande de demain

La nouvelle CorSA-e 100% électrique est la voiture de ville allemande du futur. Avec une portée remarquable, une recharge rapide et un bruit réduit au minimum à la puissance de pointe, il est facile de voir pourquoi ce véhicule innovant a déjà attiré notre attention.

L’Opel Corsa contribue à démocratiser la mobilité électrique. Avec toute nouvelle Corsa de sixième génération, Opel présente pour la première fois une version électrique à batterie dont l’autonomie peut atteindre 330 kilomètres (WLTP)1. La Corsa-e peut être contrôlée dès maintenant au prix de 29 900 € (prix de vente conseillé, TVA comprise, en Allemagne). Le cas échéant, le prix est ramené par des primes. La Corsa-e “Selection” dispose déjà de la boîte automatique.

Opel Corsa e
Opel Corsa-e

Design dynamique et sportif

La Corsa-e a également une allure dynamique grâce à son design sportif, tout en conservant les dimensions extérieures compactes des générations précédentes. Avec une longueur de 4,06 mètres, la Corsa reste une voiture à cinq places agiles, pratique et bien agencée. La ligne de toit est semblable à celle d’un coupé, 48 mm plus basse que celle de son prédécesseur, sans nuire à la garde au toit. Le conducteur est assis 28 mm plus bas. La tenue de route et la dynamique de conduite bénéficient de l’abaissement du centre de gravité. Le comportement est réactif et dynamique, pour plus de plaisir au volant. L’intérieur moderne avec un cockpit entièrement numérisé peut même être complété par des sièges en cuir.

Habitacle de l’Opel Corsa-e

La Corsa-e est équipée de technologies de pointe que vous ne trouverez pas dans d’autres voitures. Par exemple, elle dispose de feux à LED adaptatifs pour une meilleure visibilité. La Corsa est une voiture dotée aussi de nombreuses fonctionnalités, notamment une caméra avant améliorée qui peut lire les panneaux de signalisation et détecter les feux à LED sur la route.

Habitacle Opel Corsa e

Les limitations de vitesse sont également affichées sur son écran pour une référence facile lorsque vous conduisez ! Elle dispose d’un régulateur de vitesse adaptatif assisté par radar qui maintient votre véhicule à des vitesses sûres sans que vous ayez à le surveiller constamment, ainsi que d’un système de protection des flancs basé sur des capteurs pour vous protéger contre les collisions lorsque vous tournez ou changez de voie de manière inattendue, pour ne citer que quelques-unes des fonctions disponibles. Une équipe d’ingénieurs a même ajouté des éléments récemment : l’assistance aux angles morts latéraux aide les conducteurs à éviter les collisions avec des objets situés à côté de leur propre véhicule, et les assistants de stationnement veillent à ce que rien ne soit oublié grâce à toutes ces technologies fantastiques prêtes à l’emploi.

Une batterie intégrée parfaitement

L’autonomie la plus importante que vous pouvez obtenir avec une seule charge est de 337 km. Toutefois, il existe des moyens d’augmenter cette autonomie et de faire en sorte que votre voiture n’ait pas besoin d’être rechargée aussi fréquemment ! Vous devez adapter vos choix de vitesse pour que la voiture consomme moins d’énergie ; éteindre complètement le chauffage lorsqu’il fait trop froid pour ne pas gaspiller de l’argent en gaz ou en électricité.

La batterie de la Corsa-e se trouve sous les rangées de sièges avant et arrière. Cela permet non seulement de disposer d’un maximum d’espace dans le coffre. Elle soutient aussi un centre de gravité bas pour un plus de dynamique de conduite. En outre, l’autonomie peut être adaptée par le conducteur, qui peut choisir parmi trois modes de conduite – Normal, Eco et Sport. Le mode Sport augmente la réactivité et la dynamique de conduite, avec une perte modérée d’autonomie. En mode Eco, la Corsa-e devient un coureur de fond, ce qui augmente considérablement l’autonomie tout en n’affectant guère le confort.

Performance sportive

La Corsa-e a été créée pour vous offrir une sensation de conduite unique : de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes sans jamais avoir à choisir le bon rapport ! Non pas seulement elle fait cela rapidement, mais son couple permet une réponse instantanée lors de l’accélération à partir d’un arrêt ou d’un feu de circulation qui passe à l’orange à l’avance. Il n’y a donc pas besoin d’attendre votre ingénieur ; il peut tout simplement envoyer la puissance directement, en offrant une expérience excitante à chaque tournant tout en étant sûr grâce à ses caractéristiques techniques évoluées telles que l’ESG (suspension électronique) qui utilise des moteurs électriques stratégiquement positionnés sur chaque montage de roue.

Le système de propulsion de la Corsa-e combine une conduite sans émissions avec un facteur “plaisir de conduire” maximal. Grâce à une puissance de (136 ch) 100 kW et à un couple maximal instantané de 260 Nm, les points forts sont la réactivité, l’agilité et les performances dynamiques. La Corsa-e n’a besoin que de 2,8 secondes pour passer de zéro à 50 km/h, et de 8,1 secondes de zéro à 100 km/h une performance digne des voitures de sport.

Bruit doux puissance élevée

La nouvelle Corsa-e silencieuse est une voiture que vous adorerez pour sa tranquillité et sa facilité de conduite. Grâce à son moteur électrique, ce modèle diminue les émissions sonores pour rendre votre expérience plus agréable, tant en termes de qualité sonore que de bonne ambiance.

La Corsa-e utilise un système de freinage régénératif qui permet de récupérer l’énergie cinétique lors du freinage et de transformer cette puissance en une meilleure autonomie. Dans sa configuration la plus élevée (B-Mode), la plupart de vos trajets quotidiens peuvent être effectués sans utilisation de freinage traditionnel, ce qui réduit les risques d’usure et les coûts d’entretien associés.

Moteur Opel Corsa e

Type de conduite

La Corsa-e a un mode de conduite qui convient à chaque type de conducteur. Pour ceux qui recherchent un maximum de sensations et d’engagement, il existe le mode Sport qui fournit des niveaux importants de couple avec une cartographie sportive dans l’électronique du volant aussi. Le mode Eco vous offre la possibilité de profiter au maximum de votre autonomie en limitant certains aspects de la performance tout en utilisant au mieux les fonctions des systèmes embarqués tels que le chauffage ou la climatisation à un coût réduit – parfait si le prix du carburant augmente mais pas au point que l’économie devienne un problème ; enfin, le mode Normal crée juste assez de puissance sans sacrifier l’efficacité, permettant à chacun d’entre nous d’obtenir ce dont il a besoin quand il en a le plus envie.

La gestion des informations sur les véhicules

Le système Corsa-e vous offre une tranquillité d’esprit totale sur la route, car il donne une vue d’ensemble facile et intuitive aux conducteurs. Non pas seulement cela leur donne plus de temps dans leur journée, mais cela signifie aussi qu’ils sont moins que jamais en mesure de maintenir des niveaux d’efficacité maximum grâce au suivi des données du véhicule qui fournit des informations complètes sur les conditions de conduite ainsi que la quantité d’énergie utilisée par kilomètre parcouru.

Le volant en OR 2020

Et le prix est remporté par l’Opel Corsa-e totalement électrique. C’est la raison pour laquelle que nous soyons très fiers d’avoir remporté l’un des prix allemands les plus connus de l’industrie automobile : Le GOLDEN STEERING WHEEL (DAS GOLDENE LENKRAD) dans la catégorie “Petites voitures”.

En bref

L’Opel Corsa-e est une voiture électrique qui convient à ceux qui veulent une version accessible, mais sophistiquée et de haute technologie.

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