La Nissan Leaf est disponible dans une configuration de batterie de 40 kWh ou 62 kWh, offrant jusqu’à 385 kilomètres d’autonomie estimée selon le cycle WLTP. Commercialisée pour la première fois en 2018, une version encore plus puissante avec sa plus grande capacité a été ajoutée pendant la saison estivale de 2019.
Design extérieur de la Nissan Leaf
La calandre audacieuse de la Nissan Leaf capte l’attention avec son design extérieur captivant qui s’élève au-dessus de toutes les autres automobiles. Elle n’est pas seulement agréable d’un point de vue esthétique, elle offre également une sécurité maximale à son conducteur grâce à des rétroviseurs d’angle mort qui assurent une visibilité maximale.
La Nissan Leaf est une vision de la sophistication, avec son design extérieur épuré complété par des jantes alliage 17 pouce étincelantes. Cette combinaison crée un look exquis qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Le style accrocheur et la modernité sont encore renforcés par les dernières LED, qui jettent un éclat séduisant qui émerveille les passants.
Le design extérieur de la Nissan Leaf offre une allure élégante et moderne qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Sa carrosserie aérodynamique et ses lignes audacieuses lui permettent de se démarquer de la foule par son style inimitable.
Avec des technologies avancées comme l’e-Pedal pour la conduite sur une seule pédale et l’assistance Pro-PILOT pour la conduite semi-automatique sur autoroute, cette voiture a tout ce dont vous avez besoin en termes d’esthétique et de performances. La Nissan Leaf est réputée pour son design aérodynamique innovant, qui lui confère une silhouette élégante et raffinée, à la fois sophistiquée et subtile.
Si la Nissan Leaf vous intéresse, voici quelques mesures importantes pour votre référence : une longueur de 4480 mm, une largeur de 1790 mm, une hauteur de 1540 mm et un empattement de 2700 mm. c’est une machine redoutable, qui affiche un poids impressionnant de 1 520 kg à vide.
Habitacle de la Nissan Leaf
Plongez dans l’expérience de la conduite grâce au tableau de bord et à l’écran LCD de la Nissan Leaf, qui vous donne un contrôle total. Dotée d’une multitude de fonctionnalités conçues pour rendre votre voyage plus fluide, plus sûr et plus agréable, l’aventure peut commencer.
Faites passer vos capacités de conduite à un niveau supérieur avec une Nissan Leaf – conçue pour le confort et la commodité, ce véhicule est doté d’un volant ergonomique et d’accessoires de pointe qui maximiseront toutes vos aventures sur les routes.
La Nissan Leaf a révolutionné l’expérience de la navigation grâce à sa technologie révolutionnaire de connectivité GPS USB. Cette technologie de pointe fournit aux conducteurs des indications précises dans un format facile à utiliser, ce qui rend plus simple que jamais le fait de se rendre à destination rapidement et efficacement. Avec le système de pointe de la Nissan Leaf au bout des doigts, vous savez que vous voyagez sur une voie fiable vers le succès.
Entrez dans une oasis de fraîcheur avec la climatisation de la Nissan Leaf. Profitez d’une climatisation conçue pour vous garder au frais et à l’aise, où que vos voyages vous mènent. Avec une puissance de refroidissement silencieuse, une efficacité supérieure et un design durable, la température parfaite n’est qu’à un bouton.
La Nissan Leaf est un incroyable progrès en matière de transport, offrant des sièges confortables et une belle salle d’exposition. Sa conception permet un confort maximal tout en offrant la possibilité de profiter d’une expérience de conduite luxueuse.
Découvrez le rugissement puissant du système audio supérieur de la Nissan Leaf, conçu pour rendre votre conduite encore plus agréable. Avec un niveau de volume qui remplira n’importe quel espace avec une acoustique claire et nette, vous ne manquerez pas un seul rythme. Elle dispose d’un volume de coffre impressionnant de 435 litres, ce qui lui permet de répondre facilement à vos besoins de rangement.
Autonomie et batterie
La nouvelle Nissan Leaf n’est pas seulement un véhicule électrique, elle est également dotée d’une pléthore de caractéristiques et de fonctionnalités intéressantes.
La toute nouvelle Leaf de Nissan sera le premier véhicule de sa gamme à être équipé de l’impressionnant système ProPilot – une technologie d’aide à la conduite qui permet à votre voiture de rester dans la voie qui lui est réservée. De plus, la Leaf sera équipée du système ProPilot Park, qui lui permet de se garer toute seule en toute simplicité.
Les conducteurs basés en Europe peuvent profiter des capacités de pointe de ProPilot à partir du niveau de finition N-Connecta. De plus, toutes les versions ont accès à la technologie ProPilot Park en option pour un maximum de confort.
La nouvelle Nissan Leaf est équipée de la toute dernière batterie d’AESC (une coentreprise entre NEC et Nissan) qui propose deux versions : une version de 40 kWh ou de 62 kWh. Cette technologie innovante offre une autonomie de 270 km pour la première et de 385 km pour la seconde, toutes deux mesurées en cycle WLTP.
Le constructeur reste fidèle au protocole CHAdeMO pour la charge rapide. Avec un taux fixe de 50 kW, il peut recharger n’importe quelle version de 40 kWh en un rien de temps. Pour ceux qui recherchent une puissance de charge encore plus élevée, leurs versions 62 kWh peuvent être rechargées avec des chargeurs de 100 kW.
Cette configuration se décline en deux versions distinctes, ce qui vous permet de personnaliser votre expérience en fonction de vos besoins.
La Leaf 40 kWh offre une capacité totale de 40 kWh, et dans les conditions des tests mixtes WLTP, son autonomie est estimée à 270 km. Une efficacité encore plus grande est obtenue en conduite urbaine, la Leaf atteignant 389 km lors des tests WLTP. Les cellules sont fournies par AESC pour cette configuration, 192 batteries étant nécessaires pour alimenter le véhicule.
Pour ceux qui cherchent à aller plus loin (ou plus loin !) avec leur véhicule électrique, ne cherchez pas plus loin que la Leaf e+ 62 kWh. Cette voiture puissante peut se vanter d’avoir une autonomie incroyable de 385 kilomètres en conditions mixtes et de 528 kilomètres en ville. Elle est rendue encore plus impressionnante par sa capacité totale de 62 kWh provenant de 288 cellules fournies par AESC.
Ces données sont basées sur des informations provenant de batteries de 39 kWh (Nissan LEAF) et 59 kWh (Nissan LEAF e+).
La batterie de la nouvelle Leaf est capable d’une impressionnante recharge en courant alternatif de 6 kW, soit 8 heures avec une prise murale adaptée. Pour une recharge plus rapide, le constructeur a choisi de conserver la norme CHAdeMO ; la version 40 kWh atteint 50 kW tandis que la variante 62 kWh peut aller jusqu’à 100 kW pour une efficacité maximale.
Il est essentiel de comprendre que la batterie de la Nissan leaf e peut perdre sa vitesse de charge sans un système de refroidissement liquide adéquat. Si vous chargez la batterie trop souvent à la suite, elle risque de chauffer et les mesures de sécurité limiteront les capacités de performance de votre voiture.
Le temps de charge de votre Nissan LEAF dépend du type et de l’état de la station de charge, de la température de la batterie et de la température extérieure. Pour bénéficier d’un temps de recharge rapide, veillez à utiliser un chargeur rapide CHAdeMO. Votre Nissan LEAF a été conçue pour la plupart des voyages que vous pouvez faire dans la vie – et des protections ont été ajoutées pour protéger sa batterie contre les charges rapides consécutives dans un délai restreint.
La remarquable nouvelle Nissan LEAF peut vous emmener plus loin que jamais. La voiture est équipée d’un connecteur CHAdeMO qui vous permet de recharger rapidement à travers les bornes de recharge, en 40 à 60 minutes environ, votre batterie atteindra 80 % de sa capacité. Profitez de la liberté de voyager sans limites.
Pendant cette période, j’ai dû naviguer sur les routes sans bénéficier d’un autoradio. Mais surtout, il m’était impossible de consulter les stations de recharge accessibles autour de ma position.
Moteurs et performances
La dernière Nissan Leaf est animée par un moteur plus puissant que son prédécesseur, et offre la possibilité de choisir entre deux moteurs.
Cette voiture électrique est un véritable concentré de puissance, avec 100 kW (150 ch) et une incroyable batterie de 40 kWh.
Inégalée dans sa catégorie, la seconde option offre un maximum stupéfiant de 160 kW (217 ch) uniquement applicable au modèle 62 kWh.
Explorer les caractéristiques distinctes des deux moteurs
Avec un moteur Leaf 40 kWh incroyablement puissant, développant une puissance impressionnante de 150 chevaux et un couple de 320 Nm, vous pouvez accélérer de 0 à 100km /h en seulement 7,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 144 km/h.
Le moteur de la Leaf e+ 62 kWh offre des performances exaltantes avec une puissance de 217 chevaux – 160 kW et un couple impressionnant de 340 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes et atteindre une vitesse maximale de 157 km/h.
Systèmes de sécurité
La Nissan Leaf est équipée de systèmes de sécurité haut de gamme, notamment de freins et de pneus perfectionnés, conçus pour offrir une protection maximale aux conducteurs. Grâce à ces caractéristiques, la voiture garantit une conduite sûre à chaque fois que vous prenez le volant.
Avec l’introduction de son ePedal, Nissan a créé un système innovant de freinage et d’accélération qui peut être contrôlé avec un seul pied. Le puissant frein moteur s’intensifie lorsqu’il est activé, ce qui permet aux utilisateurs de conduire leur véhicule jusqu’à ce qu’il s’arrête complètement. En outre, ce système est optimisé pour 90 % des conditions de conduite, ce qui signifie que les conducteurs n’auront pas à utiliser les deux pédales dans la plupart des cas. Le système ePedal révolutionne notre perception de la vitesse et de la puissance de freinage. Il n’est donc pas étonnant que la dernière nouveauté de Nissan suscite un tel enthousiasme.
Les amortisseurs de la Nissan Leaf offrent une protection essentielle à nos systèmes de sécurité, nous préservant de toute entrave inattendue et assurant une sécurité maximale.
Le système d’airbags de la Nissan Leaf assure la plus grande sécurité pour les conducteurs, les passagers et les piétons. Cette technologie avancée s’active en quelques millisecondes pour vous protéger d’un danger potentiel en cas d’accident ou de collision. Il s’agit d’un élément essentiel du système de sécurité robuste de la Nissan Leaf qui vous permet de conduire en toute confiance, sachant que votre sécurité personnelle est une priorité.
Fiche technique de la Nissan Leaf
Commercialisé (07/2019) à partir de 40 300 € (1)
Motorisation Électrique
Catégorie Berlines compactes
Transmission Traction avant
Places 5
Performance, batterie, autonomie et consommation
Performance 217 ch – 160 kw
Batterie utilisable 56 kWh
Autonomie 385 km (WLTP)
Consommation 18,0 kWh /100 km (WLTP)
Emission CO 20 g / km
Recharge
Charge accélérée AC
Connecteur AC Type 2
Puissance max. AC 6,6 kW – Monophasé
Charge rapide DC
Connecteur DC CHAdeMO
Puissance max. DC 100 kW
Dimensions et poids
Longueur 4480 mm
Largeur 1790 mm
Hauteur 1540 mm
Empattement 2700 mm
Volume du coffre 435 L
Coefficient de traînée (SCx) 0.64
Poids à vide 1520 kg
La concurrence et prix
Juste un cran en dessous de ces options, la Renault Zoe et la BMW i3 (4,01 m) sont également très populaires car elles ont été conçues spécifiquement pour les moteurs électriques. Le prix attractif de 16 700 € de la Zoe la met à la portée de la plupart des gens ; de plus, il y a un paiement mensuel supplémentaire de 69 € ou 119 € pour louer le pack de batteries, mais sa puissance est loin d’être aussi impressionnante, avec seulement 28 kWh et 88 ch, et son autonomie est limitée à 230 km. Quant à la BMW i3, qui développe 170 chevaux mais peut passer de 0 à 100 en 7,3 secondes, il vous faudra prévoir un minimum de 32 100 € si vous envisagez d’en acheter une, en raison de son autonomie relativement faible.
La nouvelle Leaf est l’un des modèles électriques les plus populaires du marché, offrant une autonomie et une puissance de premier ordre ainsi que des aides à la conduite avancées telles que le mode e-pedal. Cependant, son format long n’est pas de bon augure pour le marché français car il a un impact négatif sur le prix. Par conséquent, de nombreux consommateurs soutiennent que la Renault Zoe offre une taille plus souhaitable (4,08 m) qui offre toujours un grand espace tout en renforçant le sentiment de gaieté par rapport aux modèles rivaux tels que la Leaf – bien que son moteur électrique ne puisse pas rivaliser en termes de vigueur ou de longévité face à ce modèle.
La solution idéale depuis l’alliance entre Nissan et Renault est de créer une chaîne et des équipements électriques de la Leaf dans une enveloppe de Zoe, ce qui en ferait le meilleur VE de la planète. Malheureusement, les relations d’affaires ne sont pas toujours synonymes d’amitié – il a fallu huit ans à Nissan pour rendre le Qashqai sous le nom de Kadjar. À l’heure actuelle, alors que les investissements sont coûteux et que les ventes restent faibles, il n’y a même pas de câble de recharge commun entre les modèles Leaf et Zoe – ce qui nous amène à nous demander si le nouveau modèle de 2020 pourra concurrencer ou égaler la Leaf déjà établie ? La réponse reste incertaine…
Voici la nouvelle génération de Nissan Leaf : La Leaf E+ ! Ce modèle innovant, disponible en France depuis début 2019 avec une version 62 kWh, fait vibrer les conducteurs dans tout le pays. Il s’agit d’une version améliorée de son prédécesseur, la New Leaf 40 kWh, très appréciée depuis 2018.
Nissan a pris son ancien modèle de Leaf et l’a transformé en quelque chose d’encore meilleur, en fabriquant la nouvelle version dans des usines situées dans trois pays. L’usine d’Oppama est basée au Japon, tandis que le site de Sunderland se trouve en Angleterre, et enfin l’usine du Tennessee est placée à l’intérieur des frontières des États-Unis.
Plongez dans l’innovation avec la nouvelle Nissan Leaf. Dévoilée en France, cette voiture électrique est proposée en trois niveaux de finition distincts : Acenta, N-Connecta et Tekna – afin que vous puissiez trouver la solution parfaite pour vos besoins et votre budget.
La version d’entrée de gamme 40 kWh du véhicule vous coûtera 34 400 € (hors subventions et incitations gouvernementales), tandis que pour le modèle 62 kWh, attendez-vous à payer au moins 42 950 € – taxes comprises.
La Nissan Leaf offre une variété de finitions et d’équipements, notamment le système E-Pedal pour des performances accrues, un chargeur embarqué de 6,6 kW, une prise CHADeMO pour des capacités de charge rapide, ainsi qu’un câble de charge domestique et un câble 32A de type 2 pour permettre aux conducteurs de démarrer.
Avec une consommation électrique de seulement 3€ aux 100km, vous pouvez économiser encore plus en achetant la Nissan LEAF avec son bonus écologique de 6 000€ – sans oublier la prime à la conversion de 5 000€ plus divers bonus régionaux ou départementaux⁽³⁾.
Le volant dans la main
Découvrez le pur plaisir d’une conduite paisible : grâce au système de direction intuitif de la Nissan Leaf, vous êtes assuré d’une conduite exceptionnellement douce et confortable à chaque fois.
En bref
La Nissan Leaf est un véhicule électrique (VE) doté de performances remarquables et d’un large éventail de caractéristiques. Elle est très efficace, écologique, fiable et rentable – ce qui la rend idéale pour les déplacements en ville ou les longs voyages. Avec la Nissan Leaf, vous obtenez plus qu’une simple voiture ; vous avez accès à une technologie avancée qui rendra votre expérience de conduite encore meilleure.
