La Hyundai Kona Electric est une fantastique voiture pour ceux qui cherchent à se lancer dans l’écologie. Il a 201 chevaux et 258 miles d’autonomie avec sa grande batterie, ce qui le rend meilleur que la plupart des autres voitures électriques sur le actuellement marché.

Avec l’essor des voitures électriques, il est intéressant de savoir quelle distance elles peuvent parcourir. La Chevrolet Bolt EUV a une autonomie estimée à 250 miles alors que la Tesla Model Y est capable d’aller jusqu’à 326/mile avec son système de batterie puissant. À cela s’ajoutent de nombreux autres avantages tels qu’une accélération vive et une tenue de route dynamique, ce qui rend cette voiture imbattable pour ceux qui recherchent des modes de transport durables.

Hyundai Kona test et avis
Hyundai Kona Electric
  • Quoi de neuf pour 2022 ?

Le Kona Electric reçoit une mise à jour du style pour 2022 qui comprend de nouveaux pare-chocs avant et arrière, de nouveaux concepts de roues, et un intérieur retouché qui est dorénavant équipé de série d’un affichage numérique de 10,3 pouces. La finition supérieure Ultimate a été supprimée au profit d’une simplification de la gamme avec le modèle de base SEL et le modèle de luxe Limited.

Hyundai Kona Electric test et evalaution
  • Le moteur, la transmission et les performances

Un moteur électrique de 201 chevaux propulse les roues avant (la transmission intégrale n’est pas proposée) et est alimenté par une batterie de 64,0 kWh. Sur notre piste d’essai, le Kona Electric a galopé de zéro à 60 mph en 6,4 secondes, soit 0,2 seconde plus vite que le Kona régulier. Cette version électrique offre une dynamique de conduite vive, ce qui la rend sympathique sur une route secondaire sinueuse. Elle n’offre pas des frissons semblables à ceux d’une voiture de sport, mais pour un SUV sous-compact, elle est irrésistible à conduire. Il se déplace aussi en douceur sur l’autoroute et donne une impression de robustesse et de stabilité grâce à la lourde batterie montée dans le sol et à son centre de gravité bas.

Hyundai Kona Electric moteur
  • Autonomie, charge et durée de batterie

Grâce au freinage régénératif dynamique, il est possible de conduire sans mettre les pieds sur les pédales. Le Kona Electric peut être rechargé à la maison avec une prise de 110 volts ou lors de voyages dans des pays où l’électricité de 240 volts est disponible – mais nous ne recommandons pas de le recharger tous les jours.

  • Habitacle, confort et chargement

L’intérieur du Kona Electric est tout aussi confortable et bien conçu, avec les mêmes matériaux de qualité que son homologue à essence. La seule différence entre les deux modèles est l’espace – il n’y a pas moins d’espace disponible lorsque vous optez pour l’énergie de la batterie ! Une chose que vous constaterez cependant ? La banquette arrière n’a pas un grand espace pour les jambes ; cela a été conçu précisément parce que les voitures électriques doivent pouvoir recevoir des batteries plus grandes qui prennent plus de place que leur taille standard afin qu’elles puissent parcourir de longues distances sans avoir à se soucier d’en manquer ou d’avoir besoin de stations de recharge le long des routes comme c’est le cas pour de nombreux véhicules à moteur à combustion aujourd’hui…

Hyundai Kona Electric
Moteur Hyundai Kona Electric

L’habitacle du Kona Electric est sensiblement le même que celui de son homologue à essence : Il est fait de matériaux de qualité, est confortable et doté de nombreuses fonctionnalités. La place arrière et l’espace de chargement sont étroits, même selon les règles de la catégorie des sous-compactes, mais comme la Kona a été conçue dès le départ pour recevoir un pack de batteries, il n’y a pas moins d’espace à l’intérieur de la Kona Electric que dans le modèle standard. L’espace de chargement est aussi identique à celui de la Kona normale ; nous avons pu y placer cinq valises à main avec les sièges arrière en place et un total de 15 avec les sièges repliés.

  • Systèmes, connectivité

Tous les modèles disposent d’un système d’info-divertissement à écran tactile avec les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un écran numérique reconfigurable de 10,3 pouces ; les modèles SEL de base sont équipés d’un écran de 8 pouces tactile, tandis que le passage au modèle Limited ajoute un écran de 10,3 pouces avec navigation. Un système audio à six haut-parleurs est de série, tandis que le modèle Limited est doté d’un système audio Infinity à huit haut-parleurs avec un son beaucoup plus riche.

  • Sécurité et caractéristiques de conduite

Le Kona Electric est l’une des automobiles les plus sûres en vente aujourd’hui. Les caractéristiques de série comprennent la vérification des angles morts et le freinage d’urgence automatique, mais le régulateur de vitesse adaptatif n’est disponible que sur les modèles Limited haut de gamme.

Avec le Kona Electric, vous disposerez de tous les aménagements de série qui accompagnent votre nouvelle voiture. Vous pouvez aussi opter pour l’alerte de collision avant et l’alerte de déviation de voie. Si, pour une raison ou une autre, cela ne suffit pas, il y a aussi le régulateur de vitesse évolutif qui vous aidera à garder le contrôle de tout trafic lent autour de vous tout en gardant votre vision devant vous à des vitesses supérieures à 50 km/h (31 mph). Et si les choses se gâtent vraiment, les piétons peuvent les détecter avant longtemps.

  • La garantie et la maintenance

La couverture de garantie de Hyundai est légendaire à ce point, et maintenant elle est encore meilleure grâce à l’ajout récent d’un plan d’entretien périodique gratuit de trois ans / 36 000 milles. Le Kona Electric (et tous les autres véhicules uniquement électriques) n’a pas d’huile ou de bougies à changer, donc la maintenance programmée gratuite comprend la permutation des pneus, le renouvellement du filtre à air de la cabine et une variété d’inspections de différents systèmes. Les VE rivaux tels que la Bolt EV ou la Model 3 ne peuvent pas toucher les offres de garantie standard de Hyundai. 

En bref

Le tout nouveau Hyundai Kona Electric. Cette voiture électrique dynamique et progressiste est prête pour le paysage médiatique changeant et offre une alternative hybride rechargeable convaincante qui offre aux conducteurs une expérience de conduite excitante sans augmenter le prix de l’essence ou l’autonomie.

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