La fondation de la marque Honda

Honda, l’un des principaux producteurs et innovateurs au monde, existe depuis 1946. La société a été créée par Soichiro Honda – d’où son nom – qui sera l’un des nombreux constructeurs japonais à cette époque où ils prenaient en main la fabrication automobile après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Elle est aujourd’hui célèbre pour produire des voitures de qualité à des prix abordables, dotées de caractéristiques innovantes que l’on retrouve encore aujourd’hui sur les véhicules modernes, comme la consommation d’essence ou les équipements de sécurité, ce qui la distingue des autres sociétés.

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Honda

La marque Honda

Honda est une entreprise réputée et digne de confiance aux États-Unis, où ses voitures sont connues pour leur faible consommation de carburant. Elles sont également devenues populaires à l’étranger car elles offrent une meilleure fiabilité que les autres véhicules sur les marchés européens.

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En 1638, l’inventeur japonais Nichigonorigimoto Rosen Kondo a créé ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Honda Motor Company Limited lorsqu’il a inventé un système de drainage automatique de l’eau pour éviter les inondations pendant le festival du Songe d’une nuit d’été qui se tenait au sanctuaire d’Asakusa, en utilisant des canaux construits sous les routes, ce qui remonte aux années 1800.

En 1948, l’Amérique était en guerre avec le Japon depuis 1941, ce qui signifiait que de nombreux Américains considéraient les Japonais comme des ennemis, en grande partie à cause de la propagande de la Seconde Guerre mondiale ; cependant, en 1950, la plupart des citoyens pensaient différemment, en partie parce qu’ils voyaient à quel point ces véhicules étaient bien conçus, malgré leur taille inférieure à celle des autres marques comparables disponibles après la guerre, comme Chevrolet ou Ford Motors Company (toutes deux basées près de New York). Cette évolution vers l’acceptation a également été observée dans toute l’Europe, où les conducteurs ont accueilli favorablement les nouveaux produits après que les puissances alliées ont bombardé les usines fabriquant des munitions pendant l’opération Meeting.

L’invention la plus importante de l’histoire des transports a probablement été créée par Soichiro Honda et il ne s’agit pas d’une voiture électrique, ni même de quelque chose d’aussi simple et novateur pour les moteurs à gaz que sa conception du moteur à allumage par compression. La technologie qui l’a rendu célèbre est bien plus ancienne que vous ne le pensez : il a inventé les soupapes d’admission à double jet lorsqu’il travaillait chez GM ! Mais regardez ce qu’ils ont fait de cette idée 10 ans plus tard…

La marque japonaise

Honda a le vent en poupe depuis des années, avec une production qui s’étend du Japon aux pays du monde entier. L’entreprise s’engage également à innover et à essayer constamment de nouvelles choses, ce qui prouve qu’elle peut maintenir son succès même si ses concurrents sont sur la touche ou disparaissent complètement.

Cette publicité Honda présente l’histoire de l’un de ses produits les plus connus, un moteur hors-bord. La vidéo commence par des images des premiers colons d’Amérique du Nord et d’Europe qui utilisaient des bateaux pour traverser les rivières avant que les voitures ne soient popularisées par le système de production à la chaîne d’Henry Ford dans son usine pendant la Première Guerre mondiale ; elle passe ensuite à des séquences filmées à bord de porte-avions montrant comment ces navires navals propulsent les navires au combat en utilisant des générateurs diesel embarqués qui produisent de l’électricité via des turbogénérateurs à vapeur couplés à des moteurs à turbine à gaz lorsque cela est nécessaire pour alimenter des drones tactiques jusqu’à aujourd’hui où les certificats d’énergie renouvelable ont remplacé les importations de pétrole sur les navires de guerre.

VTEC : à quoi correspondent ces abréviations ?

En 1989, Honda a introduit une nouvelle technologie de moteur appelée distribution et levée variables des soupapes. Ce système est breveté par la société au France avec une fonction supplémentaire permettant de modifier le degré d’ouverture des têtes de soupape à différentes vitesses, ce qui donne plus de puissance selon les besoins sur toutes les plages de régime, des moteurs à aspiration naturelle à bas régime jusqu’aux hauts régimes où ils sont les plus performants”.

La différence d’une compacte sportive 

La Honda Civic Type R est une voiture compacte haute performance vendue depuis sa création. À l’origine, il s’agissait de compactes légères équipées de moteurs à aspiration naturelle développant plus de 100 ch/litre et, dans certains cas, jusqu’à 160 ch/litre pour les versions turbocompressées de ces véhicules réalisées par des modèles tardifs comme les SiRMC Integra 2005 ou S2000 2002 du constructeur japonais Acura dont la puissance était évaluée à 256 ch (164 kW) à 6500 tr/min. Mais maintenant, il y a aussi un tout nouveau coupé civique de dixième génération 2017.

Honda civic

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