DFSK 580

Le DFSK 580 est un grand et robuste SUV de 7 places. Il est sur le marché aujourd’hui et il se distingue par sa valeur imbattable ! Contrairement à d’autres SUV de taille similaire (4-6 m de long) qui coûtent deux fois plus cher ou plus, il n’y a rien d’autre dans cette gamme de prix qui offre de telles performances – et au moins 2 portes supplémentaires aussi ! La première génération a été introduite l’année dernière par l’usine chinoise DF SS KIA qui les construit également sous contrat dans d’autres pays comme l’Europe et l’Asie du Nord-Ouest de temps en temps.

Le DFSK 580 pourrait être considéré comme un concurrent des grands SUV à 7 places disponibles sur le marché actuel. Parmi les exemples, citons des véhicules comme le Peugeot 5008, le Nissan Xtrail ou le Skoda Kodiaq. Il présente également des similitudes avec le SsangYong Rexton, bien qu’il ne dispose pas de certaines caractéristiques telles que les 4 roues directrices et la construction d’un châssis à poutre pour les capacités tout-terrain ; il n’a que des roues avant motrices, mais il est plus orienté vers la conduite sur route que sur trottoir.

Conception du DFSK 580 France

Le DFSK 580 se distingue par son design très attractif, proche des goûts européens avec des lignes qui rappellent le SsangYong Rexton. L’ensemble présente une face avant élégante et des rapports équilibrés dans l’ensemble.

Le DF Settee Klook semble avoir un design simple mais sophistiqué à la fois, en partie grâce à son homogénéité – ce qui signifie que toutes les parties ont des apparences ou des traits à peu près similaires, comme les couleurs, même si elles ne sont pas identiques les unes aux autres ; cela les rend faciles à regarder tout en restant esthétiquement agréables (et mémorables).

Cette voiture est conçue pour être extrêmement séduisante, avec un style européen qui ressemble beaucoup au Rexton de SsangYong. Les lignes de cette chose me rappellent tellement son profil lorsqu’on la voit de dos pour la première fois ! Il a des caractéristiques simples mais agréables aux deux extrémités et s’équilibre bien dans tous les domaines aussi – que puis-je dire de plus ?.

Moteurs du DFSK 580

Le DFSK 580 France présente une seule option de mécanique; un bloc essence turbocompressé de quatre cylindres et 1,5 litre de cylindrée qui délivre 146 ch et 210 Nm, couplé à une boîte de vitesses automatique CVT . Le même moteur offre une option de bicarburation pour fonctionner au GPL et obtenir ainsi le label ECO de la DGT.

Le DFSK n’est proposé qu’en version 4×2 à traction avant, renonçant totalement à toute forme d’utilisation hors route. Malgré sa garde au sol de 20 cm qui sera utile sur les bonnes routes, mais pas beaucoup plus, car elle n’a pas de système AWD et ne fonctionnera pas du tout lorsqu’elle roule dans la neige profonde ou dans les flaques de boue des tempêtes de pluie, bien qu’elle ait été conçue comme telle – ce qui la différencie de voitures comme la SsangYong Rexton dont le design a de nombreuses caractéristiques liées à la campagne et qui est également équipée de 4 roues motrices connectables afin que vous puissiez prendre le contrôle total de vos voyages aventureux sans vous soucier de rester coincé quelque part.

La petite mais puissante Mercedes-Benz CLA 45 AMG est l’une des meilleures voitures pour la conduite sur autoroute. Avec un peu plus de quatre tonnes, cette berline sportive ne se sentira jamais lourde sur vos épaules ou vos roues arrière ! Avec une vitesse de pointe de 190 km/h et une consommation moyenne de seulement 7 l/100km de plus que ce qu’affirme le constructeur, grâce à son système de transmission automatique CVT qui vous permet de rester engagé mais ne donne pas d’avantages de performance en tant que tels – tout en pouvant profiter d’une conduite douce sans avoir à changer de vitesse vous-même (bien que des palettes de changement de vitesse soient disponibles).

DFSK 580 Intérieur

L’intérieur du DFSK 580 Morocco suit de très près, en termes de design et de sensation, celui de ses frères et sœurs, à savoir le SsangYong Rexton. Mais cette fois-ci, il est habillé à la perfection par des garnitures en cuir et en bois sur les sièges ainsi que sur les panneaux de porte ! On pourrait s’attendre à des plastiques de moindre qualité pour une gamme de prix aussi abordable, mais heureusement, on obtient plus que ce que l’on pourrait attendre d’autres marques haut de gamme, du moins en apparence…

Le Ram 1500 2017 est un grand véhicule intimidant avec un tableau de bord analogique et deux grandes horloges. Le centre d’attention sur ce tableau de bord sont les couleurs vives qui remplissent un côté entier chacun pour faire bonne mesure ! Vous trouverez les deux phares halogènes ainsi que le régulateur de vitesse juste là où ils doivent être au bout de vos doigts ; même les capteurs de stationnement sont de série parce que nous savons tous à quel point les espaces vides peuvent sembler importants dans les endroits restreints parfois… surtout si vous conduisez quelque chose de si volumineux comme notre sujet ici. Bien sûr, il n’y a pas de sièges en cuir ou de toit panoramique en option, mais à part ces quelques détails, aucun autre équipement majeur ne diffère des versions d’entrée de gamme de concurrents comme la Mercedes-BenzCLAClassAMGModelE/GL550

Le tableau de bord est un mélange intéressant d’ancien et de nouveau. Il comporte deux grandes horloges à l’avant et un ordinateur central multicolore qui trône au-dessus de l’ensemble, occupant un espace de 11 pouces de large de gauche à droite dans une zone très spacieuse pour une vision facile par les conducteurs qui n’ont pas à s’inquiéter de savoir où sera leur prochain virage, car il est assez grand pour que tout le monde puisse voir ce qui se passe ! Bien que cette voiture puisse sembler être une autre voiture ennuyeuse à première vue, il y a quelques caractéristiques uniques qui méritent d’être mentionnées ici, comme les phares halogènes (qui fournissent une grande illumination), le régulateur de vitesse et les capteurs de stationnement.) Mais attendez – il y a plus : Ce modèle offre également la connectivité Bluetooth via le profil A2DP.

Dynamique de la DFSK 580 France

La Fengon 5 est une voiture de sport élégante et sophistiquée. Son moteur ne lui permet peut-être pas d’être rapide, mais avec son système de suspension confortable qui ne vous fera pas ressentir les bosses sur votre trajet ainsi que l’isolation phonique dans l’habitacle du vent ou des autres bruits de la circulation grâce à ce qui devrait s’avérer être un design élégant pour les longs trajets à venir, ce sera plus que suffisant.

DFSK 580 prix France

Le luxueux et coûteux DFSK 580 coûte 239.000 Dh avec équipement de base au France. La seule chose dont vous avez besoin est d’être assuré par la marque.

Les concurrents de DFSK 580

Le SUV DFSK 580 est un véhicule de luxe qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel. Il a été classé parmi les meilleurs SUV en Inde et d’autres voitures de sa gamme, comme la SEAT Tarraco, la Renault Koleos, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, et Mitsubishi Outlander peuvent également le concurrencer à certains niveaux.

En bref

Le DSKF Glory 580 a un style élégant et sophistiqué. Ce véhicule utilitaire compact offre 7 sièges suffisamment spacieux pour toute famille de taille, avec une conduite sur tous les terrains et des caractéristiques de confort et de qualité.