Citroën est un ancien et célèbre constructeur automobile français qui a toujours été en avance sur son temps. Fondée en 1919, Citroën a évolué au fil des ans pour devenir des modèles innovants et se distinguer des autres constructeurs en utilisant des idées ou des concepts révolutionnaires avant même que d’autres ne les considèrent comme possibles.

Citroën est une marque de niche qui fait concurrence à d’autres constructeurs automobiles européens tels que Renault, Ford et Peugeot. Elle fait partie du constructeur automobile français PSA depuis 1976, date à laquelle elle s’est fait connaître pour ses petites voitures comme la Citreon C1 ou la DS, qui sont maintenant des modèles haut de gamme fabriqués sous des marques de luxe comme DS “Shark”.

Citroën
Citroën

Cette nouvelle orientation leur a permis d’accéder à des marchés plus coûteux tout en conservant une image de qualité de construction associée exclusivement à l’histoire de leur société mère.

A quel groupe appartient Citroën ?

Citroën est un constructeur automobile français qui fabrique des véhicules depuis 1976. La société possède actuellement la deuxième plus grande entreprise de production automobile en Europe, derrière le groupe Volkswagen, dont les marques comprennent Audi et Porsche, ainsi que SEAT Automotive Spain Limited Company, qui produit les deux voitures Citroën ainsi que d’autres modèles sous licence pour les producteurs sous licence de GM, tels que Ford, dont l’accord de licence a récemment pris fin après cinq ans, mais qui continue d’utiliser ses plates-formes/mécaniques, car cela permet de réduire les coûts en les partageant entre différentes entreprises qui peuvent également produire des produits de même type, de sorte que tout le monde est gagnant.

Citroën C3

Avec Opel, PSA a franchi une nouvelle étape dans sa quête d’être un leader mondial. L’acquisition de cette marque allemande par le constructeur automobile fait partie d’une stratégie ambitieuse qui lui permettra d’accéder à de nouveaux marchés et de servir de société mère pour Citroën, avec l’intention d’accélérer sa croissance en renforçant son avantage concurrentiel dans des régions clés comme l’Europe et l’Asie.

Citroën était un constructeur automobile français qui a connu des temps difficiles après avoir été racheté par Michelin, mais a réussi à connaître certains de ses plus grands succès pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu’il produisait des modèles à succès pour l’entreprise.

Citroën a également conclu un accord avec Maserati en 1967, date de son rachat. Citroën voulait exprimer sa puissance maximale à travers cette voiture également : La SM était révolutionnaire pour son époque, mais les ventes ont diminué en raison de la concurrence plus féroce dans toute l’Europe au cours de ces années. Cela les a conduit à chercher à l’étranger jusqu’à ce qu’ils soient finalement achetés par Peugeot juste avant la faillite.

Que signifie le logo Citroën ?

Citroën est une entreprise automobile française qui existe depuis bien plus longtemps que ces dernières décennies. Le logo Citroën, également connu sous le nom de “C en carré”, remonte à l’époque où André travaillait dans ce qui allait devenir son entreprise de construction automobile, la Lewis Latimer Company Ltd, qu’il avait cofondée après être revenu de Pologne où il avait trouvé ce type particulier de machines en bois utilisées sur les moulins à eau.

Logo Citroën

La construction d’un engrenage hélicoïdal constituait une innovation car il permettait de réduire le bruit et la transmission de puissance par rapport à ses prédécesseurs à engrenage droit. André Citroën, après avoir obtenu le brevet de sa conception en France, a créé un atelier spécialisé dans les engrenages hélicoïdaux à partir de ce tout premier dispositif en spirale de Martin Breuil, qui est devenu le logo de l’atelier. Il fascine les gens dans toute l’Europe par son caractère unique, à tel point que la jeune industrie automobile le remarque et devient rapidement une entreprise sacrément rentable.

Les marques Citroën France

En 1975, lorsque les chiffres d’exportation de Maserati dépassent ceux de son homologue français, la société existe depuis moins longtemps. Un an plus tard et le Groupe PSA – le produit de la fusion de Peugeot SAA avec Citroën Cars NV-, arrive : Le modèle LN est leur premier véhicule produit à l’usine d’Orense pour construire des pièces mécaniques pour Vigo (1978). Ils ont continué à produire non seulement des moteurs, mais aussi des châssis de voitures, à assembler des voitures destinées principalement à l’Amérique du Nord à partir de 1983, sous l’effet d’une ordonnance de cessation et d’abstention, alors qu’ils faisaient face à des procès concernant des faisceaux de câbles défectueux, ce qui a conduit à la faillite de MD Motors, aujourd’hui mieux connue par beaucoup pour avoir construit des voitures de luxe.

La toute première voiture entièrement électrique a été présentée au monde entier avec ce modèle de 1984. Fiat et Peugeot ont annoncé qu’ils allaient travailler ensemble sur un véhicule commercial, suite à leur accord pour l’installation d’un système d’allumage électronique dans les véhicules de production (Visa et LNA). Il existe également des projets de Daimler AG en Allemagne, qui produit également des voitures à essence ; cependant, il semble probable qu’il y aura une sorte de collaboration entre eux l’année prochaine, lorsque Mercedes-Benz lancera son nouveau SUV/minivan hybride à forte consommation d’essence, appelé “Maybach Vision Grand Tourer”, qui est conçu spécifiquement pour réduire la consommation de carburant par le biais de la technologie des moteurs à essence.

Les accomplissements en compétition

Citroën est une marque de véhicules qui a été aux avant-postes de la compétition européenne, avec quelques succès notables. Elle a remporté cinq championnats du monde de rallye raid entre 1993 et 1997 ainsi que 4 victoires au Rallye Dakar qui ont toutes été conduites par des modèles à partir de la Citroën ZX. En outre, elle peut se targuer de l’un des plus longs titres jamais vus au sein de son sport, le championnat du monde des rallyes (WRC), ayant conquis 8 championnats des constructeurs ainsi que 9 séries des pilotes. Sébastien Loeb est à l’origine de ces victoires au volant de voitures XSARA WRC ou de fourgonnettes C4 respectivement, grâce à son éthique du travail. L’engagement actuel de Citroën dans le monde des voitures de tourisme s’est étendu à trois victoires consécutives avec les pilotes et les constructeurs avec leur Citroën C-Elysée.

Citroën C-Elysée
Citroën C-Elysée

Citroën France appartient au groupe PSA

Citroën est une entreprise française qui est liée à l’industrie automobile espagnole depuis 1958. La première usine Citroën a été établie à Vigo, en Galice, qui produisait des véhicules pour le marché européen et les exportait vers d’autres pays en dehors de l’Europe. La deuxième usine de Citroën en Espagne a été ouverte à Villaverde, Madrid. C’est désormais le site de production exclusif du modèle Citroën C4 cactus, qui est devenu très important pour l’entreprise, tant sur le plan financier que sur celui des volumes de vente et des marchés d’exportation. Après l’acquisition d’Opel par PSA, l’usine de Saragosse fait également partie du tissu industriel de notre pays, car elle produit les deux modèles Citroën 3 AirCross côte à côte sur une même plate-forme, en partageant les pièces du moteur et de la transmission, tout en exportant à l’échelle internationale.

En 1993, la Xantia est née d’un partenariat entre Style et Bertone. L’usine d’Aulnay a également produit la “deux millionième” voiture AX pour Citroën cette année-là, ainsi que leur modèle Evasion en 1994, qui leur a valu le prix de l’entreprise de production de qualité de l’année en Espagne un mois plus tard, en décembre 1995, avant de produire d’autres modèles à succès comme le Berlingo (1996). Les Saxos/Bertones ont suivi peu après, avec des chiffres de vente dépassant ceux de leurs prédécesseurs, bien qu’elles aient été construites exclusivement à l’usine automobile de Vigo, où elles avaient été installées moins de cinq ans auparavant, en grande partie en raison de la demande du marché, ce qui les a rendues très populaires auprès des acheteurs.

Le 21 janvier 1998, Jean-Martin Folz lance la nouvelle organisation de Peugeot S.A., qui aboutira à la création de deux marques sous un même toit : Les voitures et les fourgonnettes de PSA Peugeot Citroën sont sur le point d’être vendues à un million d’exemplaires en un an seulement, ce qui fait que c’est la troisième fois consécutive qu’il parvient à améliorer les résultats de l’entreprise malgré la concurrence féroce des autres constructeurs automobiles. Avec ce succès derrière lui, il y a encore beaucoup de travail à faire si nous voulons que sa vision de l’automobile devienne une société où le développement durable l’emporte sur tous les autres.

Cette époque se termine par l’obtention de la certification ISO 9001 (version 2000) : la première marque à le faire dans l’industrie automobile ! !! Enfin, DS prend la troisième place de cette finale odieuse que standby aux Car of the Century à Las Vegas.

Citroën ds

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