La BMW Série 3 est une voiture de luxe de taille moyenne, à traction arrière ou intégrale, dont la puissance varie de 120 à 320 ch. Elle dispose de 5 sièges et peut aussi s’asseoir à l’avant dans le cas où plus de 2 personnes veulent un accès facile à leurs gadgets grâce à ses options de conception intérieure spacieuse. La version la plus sportive, appelée M3 par les passionnés, offre 431 ch, ce qui rend ce véhicule élégant capable de passer de 0 à 100 km/h plus rapidement que de nombreuses voitures de sport sur le marché actuel.
ÉVALUATION
La voiture de sport a été fabriquée dans l’usine de BMW, qui possède également des usines situées en Chine et au Mexique, où la production a été déplacée l’année dernière.
La Série 3 n’est pas seulement la plus belle ou la plus spacieuse des berlines allemandes commercialisées aujourd’hui – elle offre également un avantage pratique bien nécessaire. Elle mesure 4 709 mm de long et son compartiment moteur peut accueillir quatre cylindres à l’avant et cinq à l’arrière sans que vous vous sentiez trop à l’étroit. Son coffre d’une capacité de 480 litres vous permet d’avoir suffisamment d’espace pour toutes vos affaires tout en vous permettant de ranger quelque chose à l’arrière (même si vous devrez probablement le réorganiser). Ses dimensions en font une voiture parfaite pour ceux qui cherchent à aller au-delà des déclarations de mode : Les deux portes disponibles en option offrent un espace intérieur supplémentaire par rapport aux autres modèles de la gamme Audi A4 Mercedes Classe C. Enfin, et c’est peut-être surprenant compte tenu de l’abordabilité de ces véhicules, BMW a réussi à conserver ce que les acheteurs aiment de leurs voitures.
Design intérieur et extérieur de la BMW Série 3
La dernière génération de la BMW Série 3 a conservé un design quelque peu continu mais actualisé. Les phares avant restent unis à la calandre et le capot a été redessiné. Il est plus musclé que celui de son prédécesseur et ajoute une touche sportive à l’ensemble du véhicule.
Le nouveau look de cette année modèle comprend des éléments repris tels que les phares et les feux arrière, tout en ajoutant une touche supplémentaire en incorporant de subtiles lignes de caractère autour d’eux sur les côtés ou en bas, qui se dissipent dans le spoiler sous le logo Fox central derrière le siège des passagers, ce qui attire l’attention sans distraire.
L’intérieur est un mélange d’éléments de design modernes et épurés avec des accents traditionnels. Conformément aux codes stylistiques habituels de la marque, il offre des sièges confortables et beaucoup d’espace pour tous les occupants. Le nouveau tableau de bord de BMW apporte une réponse à Audi en permettant aux utilisateurs d’interagir par le biais d’écrans virtuels sur leurs propres appareils au lieu de toucher des boutons ou de regarder des images statiques comme auparavant.
Quelles sont les prestations de la BMW France Série 3 ?
La BMW Série 3 2019 est une voiture qui trouve un équilibre entre le confort pour les longs trajets sur autoroute et la souplesse pour passer de la voie rapide aux pistes sinueuses. Un point clé a fait l’objet d’une attention particulière dans la conception de cette génération, en réduisant le poids de 55 kg et en obtenant une répartition optimale de 50/50 entre les essieux importants afin non seulement d’améliorer la façon dont on se sent au volant mais aussi de les rendre plus sûrs lors de la conduite sur des routes où le trafic peut soudainement accélérer ou freiner sans avertissement.
L’avenir de la Série 3 est là, et il est électrique. En plus d’une option de transmission manuelle pour les conducteurs qui, comme vous, veulent avoir plus de contrôle sur le système de fonctionnement de leur voiture, il existe deux variantes à batterie disponibles sur le marché actuel : une avec 292 ch et une autre à venir avec une autonomie estimée à environ 56 kilomètres par charge !
Une version plug-in de la BMW 330e pourrait également voir le jour en 2020. Elle sera dotée d’une toute nouvelle technologie capable de vous offrir un plaisir de conduite de proximité couplé de manière transparente à des mises à jour logicielles activées par votre appareil intelligent via une connexion WiFi ou un plan de données cellulaires, tout en fournissant des solutions énergétiques durables tout au long de sa vie grâce à des ressources renouvelables.
BMW Série 3 France Touring : plus de place, plus d’espace
La variante break de la berline allemande offre une image similaire à sa parente, en prolongeant le toit pour plus d’espace et en ajoutant quelques caractéristiques distinctives. Le pilier B ressemble à celui de la berline Série 3 typique avec une largeur de 1,83 mètre et une longueur identique (4:71) en termes de forme – ce qui permet également une répartition parfaite du poids.
L’actuelle BMW M3 a été lancée en 2020, et elle reprend les évolutions esthétiques de son homologue de la Série 4, beaucoup plus puissante mais aussi controversée. En plus d’être plus moche que n’importe quelle autre Série 3 en vente aujourd’hui (sans vouloir vous offenser !), ce nouveau modèle a une carrosserie plus large avec une force d’appui nettement plus importante pour les cours d’évaluation de la vitesse dans les virages en Europe – où ces voitures sont exigées par la loi – ainsi qu’un groupe motopropulseur encore plus sportif qui trouve sa puissance dans un moteur six cylindres turbocompressé disponible en option et produisant 480 ch ou 510 ch s’il est équipé d’options comme les freins en carbone-céramique.
La GT-R est un monstre de piste et la voiture de série la plus rapide du monde, capable d’atteindre 290 mph. Elle a été réglée par Nismo et est équipée de freins en céramique de carbone pour l’empêcher d’aller trop vite sur vos routes locales ! L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est peut-être plus chère, mais son intérieur comporte des sièges sport en Alcantara ainsi qu’un système de différentiel autobloquant contrôlé électroniquement qui confère à cette élégante berline sportive de meilleures capacités de maniabilité que même certaines voitures allemandes très puissantes comme l’Audi RS4 Avant ou la Mercedes AMG C 63 qui développent respectivement environ 500 chevaux.
BMW Série 3 prix France
Cette voiture est une aubaine à n’importe quel prix, mais si vous pouvez en trouver une sans financement inclus, ce sera encore plus agréable. La nouvelle BMW Série 3 France est disponible dans de nombreuses versions différentes avec des prix allant de 374 000 DH à 751 000 DM pour l’équipement de base ; cela signifie que les clients ont plus d’argent à disposition après avoir acheté le véhicule de leurs rêves.
Les rivales de BMW Série 3 France
Les concurrents de la Série 3 sont d’autres modèles haut de gamme comme la Jaguar XE, l’Alfa Romeo Giulia, la Lexus IS et l’Audi A4. La BMW a également des rivaux directs en Mercedes-Benz Classe C ou Classe S qui offrent des caractéristiques plus haut de gamme à un prix inférieur à ce que la compagnie bavaroise offre mais avec des styles similaires à sa nouvelle gamme de modèles. En regardant ces voitures, vous pouvez voir qu’il y a beaucoup de concurrence pour ce véhicule qui se vend bien.
En bref
La BMW Série 3 France est la voiture parfaite pour ceux qui veulent avoir le contrôle. Cette combinaison irréversible de design dynamique, de flexibilité inégalée et d’adaptabilité pratique au quotidien a traversé six générations et quatre décennies ; elle ne s’arrêtera pas maintenant ! Avec trois moteurs disponibles (Diesel, Essence ou Hybride), il y a quelque chose ici qui répondra à tous vos besoins – de l’efficacité énergétique au même titre que n’importe quel moteur à essence jusqu’à la conduite orientée vers la performance lorsque vous avez besoin d’un peu plus d’entrain derrière votre volant.
